Supporta 2016 acquisto di veicoli ad energia alternativa, e per la realizzazione di stazioni di ricarica per i veicoli elettrici, Movea.

La vita del programma: ha effetto dal 2015/11/29 e termina il 2016/10/15, o, se precedente, quando i fondi disponibili sono esauriti.

Richieste di invio Scadenza: Capì dal giorno di attivazione del sistema di gestione telematica aiuta Piano Movea fino 2016/10/15Inclusive, o fino a quando i budget stabiliti sono esauriti.

Essi possono essere effettuati le riserve di bilancio dal giorno del sistema di gestione computerizzato apertura. Queste riserve di bilancio sarà in ogni caso contro le operazioni sono state eseguite da 2015/11/29. Al 15/10/16, il bilancio intero soggetto che è ancora in corso la documentazione caricare elettronicamente l'applicazione verrà annullata.

Il data e ora di attivazione del sistema telematico gestione degli aiuti sarà comodamente avvisato dalle prese di entità che collaborano collegati a Movea Piano.

Trasferimento riserve temporanee Movele 2015: Prenotazioni provvisorie in MOVELE 2015 programma e che non poteva essere attivato da deplezione del bilancio al 31 dicembre 2015, saranno trasferiti a Movea Piano, dal proprio bilancio, deve essere conforme a tutti gli effetti con il contenuto questo decreto reale per ottenere l'aiuto. Il richiedente aiuto può esercitare il suo diritto di opporsi al trasferimento del tuo disco e deve comunicare tale scopo tramite l'indirizzo e-mail prima movele2015@idae.es 15 gennaio, 2016.

Objeto: incoraggiare Acquisizione di veicoli in Spagna energia alternativa ai carburanti tradizionali, e la concessione di un aiuto per la realizzazione in Spagna di pcroste di ricarica Veloce e semirrápida per i veicoli elettrici in aree di accesso Publico, promuovendo in tal modo la sostenibilità nel settore dei trasporti, la riduzione CO2 e di altri inquinanti, mitigare i cambiamenti climatici e migliorare la qualità dell'aria nel paese, così come la diversificazione delle fonti di energia nel settore dei trasporti e riducendo così la dipendenza energetica dal petrolio.

Beneficiari:

  1. a) liberi professionisti, Nel qual caso essi devono essere scaricati dal censimento di imprenditori, professionisti e fermi.
  2. b) Anziani fisiche residenti in Spagna non comprese al punto a).
  3. c) aziende privateValidamente costituita in Spagna al momento della domanda, e altri soggetti giuridici tali che la sua NIF inizia con le lettere A, B, C, D, E, F, G, J, N, R o W
  4. d) le autorità locali ed enti pubblici connessi o dipendenti da, purché siano rispettate le disposizioni relative al periodo massimo di pagamento ai fornitori nella Legge Organica 2/2012, per i quali essi devono fornire la certificazione di intervento locale sul periodo medio di pagamento dei fornitori che non può superare per più di 30 giorni il periodo massimo ivi previsto.
  5. e) Le amministrazioni delle comunità autonome e gli enti pubblici connessi o dipendenti da, a condizione che siano conformi alle disposizioni di cui all'art. 20.3 LO 2/2012, e le disposizioni della AD 1 della legge 48/2015, del PGE 2016.
  6. f) Altri enti pubblici connessi o dipendenti dalla generale dello Stato.

No Essi possono essere concesse prese o concessionari di automobili.

  • Per direttamente o attraverso operazioni di finanziamento di acquisizioni di leasing finanziario, Il beneficiario termine, il titolare registrato l'iscrizione nel Registro Ufficiale dei veicoli della Direzione Generale del Traffico.

  • Per acquisizioni attraverso operazioni di finanziamento di locazione per l'affittoIl beneficiario sarà il locatario del contratto di locazione.

  • Per realizzazione di stazioni per veicoli elettrici in aree di accesso pubbliche di ricarica:

  1. Punti di ricarica rapida: i beneficiari possono essere i soggetti di cui al punto c), d), e) of).
  2. Punti Semirrápida ricarica: può essere beneficiari solo le persone di cui al paragrafo c) sviluppare la loro attività nel settore terziario.

In ogni caso, i beneficiari sono soggetti a quelli che fanno l'investimento.

Oggetti ammissibili: andranno all'acquisto diretto o l'acquisizione attraverso operazioni di finanziamento in leasing finanziario o leasing locazione (chiamato anche il leasing operativo) di veicoli nuovi.

ComunqueGli aiuti suscettibile veicolo dovrebbe essere registrato in Spagna e appartengono a una delle categorie come di seguito dettagliato:

  1. a) M1 autovetture: Veicoli a motore con almeno quattro ruote progettati e costruiti per il trasporto di passeggeri, i quali, oltre al sedile del conducente, hanno otto posti a sedere.

  1. b) Autobus o pullman M2: Veicoli a motore progettati e costruiti principalmente al trasporto di persone e bagagli con più di otto posti a sedere oltre al conducente e con una massa massima a pieno carico tecnicamente ammessa (MMTA) non superiore a 5 tonnellate.

  1. c) Autobus o pullman M3: Veicoli a motore progettati e costruiti principalmente per il trasporto di persone e dei loro bagagli che hanno più di otto posti a sedere oltre al conducente e con una massa massima a pieno carico tecnicamente ammessa (MMTA) è maggiore di 5 tonnellate.

  1. d) Furgoni e autocarri leggeri N1: Veicoli a motore progettati e costruiti essenzialmente per il trasporto di merci, aventi massa massima a pieno carico tecnicamente ammessa (MMTA) non superiore a 3,5 tonnellate, progettati e costruiti per il trasporto di merci.

  1. e) Furgoni e autocarri leggeri N2: Veicoli a motore progettati e costruiti essenzialmente per il trasporto di merci, aventi un massimo tecnicamente ammissibile Massa (MMTA) è maggiore di 3,5 e 12 tonnellate.

  1. f) Furgoni o camion N3: I veicoli a motore progettati e costruiti principalmente per il trasporto di merci, aventi un massimo tecnicamente ammissibile Massa (MMTA) è superiore a 12 tonnellate.

  1. g) L6e quadricicli leggeri: Quadricicli leggeri, la cui massa a vuoto non superiore a 350 kg, esclusa la massa delle batterie, il cui design velocità massima non superiore a 45 km / h e massima superiore a 4 kW ..

  1. h) L7e quadricicli pesanti: Quadricicli la cui massa a vuoto non superiore a 400 kg. (550 kg. Per i veicoli destinati al trasporto di merci), esclusa la massa delle batterie, e massima superiore a 15 kW.

  1. io) Motocicli della categoria L3e, L4e, L5eI veicoli con due ruote o tre simmetrica o asimmetrica rispetto all'asse longitudinale del veicolo ad una velocità superiore a 45 km / h ruote design.

  1. j) Biciclette pedalata assistita nuovo motore elettrico

  • Nel caso di acquisizione di veicoli categorie M2, N2, N3 e M3Saranno demolite requisito obbligatorio e, infine, scaricata a un altro veicolo, e soddisfare tutti i requisiti di cui al presente punto.

Il vehículo il achatarrar Dovrebbe essere, indipendentemente dal Categorie M e NE essere iscritti in Spagna Prima del 1 Gen 2009. Il titolare acquirente veicolo aiuto sensibile deve inoltre pubblicizzare la proprietà del veicolo da rottamare e presentare l'ultima ricevuta fiscale Veicolo a motore, rilasciato al beneficiario dell'aiuto, debitamente pagati. Se il richiedente è una vera e propria comunità o di una società civile, può tenere il veicolo da rottamare sia di proprietà della comunità o della società civile, come unico rappresentante o procuratore della comunità o società.

  • Nel caso di acquisto di veicoli della categorie M1 e N1 non sono tenuti che l'acquirente l'aiuto di un altro veicolo suscettibile cancellazione veicolo. En el caso de acreditar el achatarramiento de un vehículo, a efectos de la cuantía de la ayuda concedida, dicho vehículo deberá cumplir todos los requisitos recogidos en el presente punto. En este caso, será requisito necesario que el adquirente titular del vehículo subvencionable acredite la baja definitiva en circulación del vehículo a achatarrar en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, mediante la presentación del correspondiente certificado acreditativo de la baja definitiva del vehículo, tal y como se recoge en el artículo 11 de este real decreto. La adquisición del vehículo susceptible de ayuda y la expedición del certificado acreditativo de la baja del vehículo a achatarrar no deberán haberse producido antes de la entrada en vigor del presente real decreto. El vehículo a achatarrar deberá ser, indistintamente, de las categorías M1 o N1, y estar matriculado en España con anterioridad al 1 de enero de 2006 en el caso de la categoría M1, y con anterioridad al 1 de enero de 2009 en el caso de la categoría N1. Adicionalmente, e independientemente de su categoría, el vehículo a achatarrar deberá haber tenido en vigor la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) a la entrada en vigor de este real decreto. El adquiriente titular del vehículo susceptible de ayuda deberá además ostentar la titularidad del vehículo achatarrado al menos durante los doce meses anteriores a la fecha de solicitud de la ayuda, así como presentar el último recibo del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, expedido a nombre del beneficiario de la ayuda, debidamente abonado, al menos desde el año 2015. En caso que el solicitante sea una comunidad de bienes o una sociedad civil, podrá ser titular del vehículo a achatarrar tanto la comunidad de bienes o sociedad civil, como el representante o apoderado único de dicha comunidad o sociedad.

  • Come parte di questo programma, si stabilisce un limitare l'acquisizione di veicoli dallo stesso beneficiario fino ad un massimo di 35 veicoli per i liberi professionisti ed enti pubblici o privati ​​con personalità giuridica, e un veicolo nel caso di persone fisiche, in tutte le diverse categorie di sostegno dell'oggetto, salvo che il limite dovrebbe essere inferiore per avere realizzato dalla ricorrente il massimale fissato nel regolamento che si applica.

  • Le sovvenzioni saranno assegnate una sola volta, senza lasciare doppiezza camera in caso di trasmissioni successive dello stesso veicolo.

  • Essi potranno anche essere oggetto di concedere il opere civili, installazione, cablaggio e necessario punto per la messa in collegamento un sistema Ricarica veloce o semirrápida batterie per veicoli elettrici in aree di accesso pubbliche, a condizione che siano in modalità 3 o Modo 4, e norma UNE-EN 61851.

Cuantía:

A seconda della categoria di veicolo da acquisire e dal tipo di combustibile utilizzato, e in alcuni casi, la massa massima o l'autonomia in funzione pura modalità elettrica, i seguenti importi hoc di aiuto autorizzati, prezzo significa il prezzo di vendita al cliente al momento della richiesta di sovvenzione prima della partita IVA o IGIC:

Allegato tabella alla pagina seguente

ALLEGATO

Aiuti per l'acquisto di veicoli di energia alternativa

Categoria Approvazione MMTA (kg) Autonomia (km) La carica della batteria (kWh) Aiuti di Stato (€) Aiuti di Stato aggiuntivo (con rottamazione) (€) Aiuto concessionaria (€) Ulteriori punto l'aiuto di ricarica VE rivenditore (€) Limite di prezzo di vendita (€)
M1 Glp il bifuel 1.100 750 1.000 10.000
2.500 25.000
GN o bifuel 3.000 25.000
Semen, EREV, EV Fra 15 e 40 2.700 1.000 32.000
Tra 40 e 90 3.700
Più vecchi di 90 5.500
N1 Glp il bifuel Meno di 2500 2.000 1.000
Maggiore o uguale a 2500 3.000
GN o bifuel Meno di 2500 2.500
Maggiore o uguale a 2500 5.500
Semen, EREV, EV Più vecchi di 60 8.000 1.000
M2, N2 GLP, GN o bifuel 10.000 1.000
Semen, EREV, EV Più vecchi di 60 8.000 1.000
M3, N3 GLP, GN o bifuel Sotto 18000 10.000 1.000
Maggiore o uguale 18000 20.000
Semen, EREV, EV Più vecchi di 60 1.000
L6e EV 1.950 150
L7e EV 2.350
L3e, L4e, L5e EV Più di 70 anni Maggiore o uguale a 3 e minore di 4,5 1.500 8.000
Maggiore o uguale a 4,5 2.000
Biciclette elettriche EV 200
EV infrastruttura di ricarica Semirrápida 2.000
Rapida 15.000